北京第12届团车会厂商篇之北京汽车
2016-06-27 14:59:45
提到北京汽车，想必一些上了年纪的人对212和2020还是有着很深的情节。没错，在北京汽车相对沉寂了一段时间之后，近两年我们熟悉的北京汽车又重新发力了。在本届团车会上，除了我们相对熟悉的绅宝D50之外，其他几款SUV几乎都是全新上市的车型。
北京汽车近来的快速发展，完全归功于灵活多变的市场策略，就是死死抓住热销的SUV不放，接连推出了B40L、BJ80、绅宝X55、X35、X25这几款SUV车型。其中三款X系列属于小型城市SUV，而B40L和B80又属于带大梁的硬派越野车，这样就形成了北汽从小型到大型，从城市到硬派一条完整的SUV产品线，用一句先前很流行的话来形容“总有一款适合您”。
按照我们以点带面的介绍方式，当然不会把这几款车都说一遍。今天就给大家重点说说照片中左上角被X55挡住的那款神秘车型BJ80吧。
关于BJ80不用我介绍，大家只要看到这辆车，就会不由自主的发出“这不就是奔驰G级吗”!没错，我想北汽设计师在设计的时候，就没想回避关于BJ80外形的问题。这样设计的好与坏，我们今天就不占用笔墨再去评价了，我们只看车就好。
BJ80外形简单两个字形容就是硬朗，周身完全找不到太过夸张的圆角(除大灯之外)。中网与BJ40一样，是北汽家族特有的五孔格栅造型，“U”型镀铬装饰条同时又给BJ80增添了些许的豪华感。BJ80装配的氙气大灯与自身二十几万元的价位十分吻合。两款车型全部装配了前后驻车雷达，自动挡车型还装有倒车影像系统。
从图片中就可以看出，BJ80的受欢迎程度，上至40几岁的成年男子下至十几岁的男孩，表现车对这辆国产硬派越野车浓厚的兴趣。这里再说句题外话，在我拍摄间隙打开BJ80车门时，无论是开门的感觉还是关门的声音，闭着眼只听声音的话，完全无法与奔驰G级相区分。
BJ80车尾的遗憾在于尾门开启的方向，从左向右开启的尾门只有在日本等右舵车国家才是这样设计，中国这样左舵驾车的后尾门，应该是从右向左开启才对。试想当我们靠马路右侧停车后，如果在车尾左侧来开关车门，对驾驶员是存在着极大的安全隐患的。同时，BJ80的外挂式备胎的方向，对驾驶员向后观察视野也造成了一定的阻碍。按理说BJ80也不是从某款日车型逆向开发而来，怎么会犯这样的低级错误呢(奔驰G也不是这样设计的)。
北汽推出BJ80这样一款近30万元的硬派越野车，个人认为其用意是争取那些对最早212有情节的人士。按照时间推算，他们现在也应该是人到中年了，经济实力应该不成问题，年轻时对于越野的爱好，促使他们一定会对类似于牧马人和奔驰G级有着特殊的情缘，而BJ80的推出，不仅外形上可以满足那些对于奔驰G级的需求，最为关键的是价格还有着绝对的优势，即便与牧马人相比也十分明显。再有就是北京汽车一定想要用BJ80来争取军队及各级政府部门的订单。对于中国而言，能够获得政府订单，绝对是一条卖车的捷径。
参加本届团车大会的北京汽车4S店是中国首家北京汽车品牌授权经销商北京北汽鹏元汽车销售服务有限公司(简称北汽鹏元店)。北京北汽鹏元隶属北汽集团麾下鹏龙公司，注册资金1000万元，占地面积30亩，主体建筑面积一万余平方米，多功能展厅及维修区3600平方米，配备了现代化一流的硬件设备和高效完备的软件管理系统，再加上一支富有朝气具有丰富北汽品牌汽车服务经验的团队，北汽鹏元将以高起点、高水准、高要求、高目标为客户提供轻松愉快的购车体验和细致高效的维修经历。卓而不凡的尊贵服务是北京北汽鹏元持之以恒追求的准则。
