2015-05-04 17:17:37
提到双龙品牌以下三点不能不提:第一,双龙是靠制造军用越野车起家的韩国一家规模不大的公司,其产品主打的就是硬派越野车,直到前些时候,才推出了承载式车身的柯兰多。其二,双龙几乎所有的技术都是来自奔驰,尤其是柴油发动机的技术。其三,就是与上汽有着一段不愉快的经历,而上汽从这段短暂的合作中,收获了后来的荣威W5。
目前在北京市场的两家双龙4S店,都隶属于庞大集团,本次来参加团车会的是位于五方桥的双龙旗舰店。
本届团车会上,双龙带来旗下主销的3款车型四辆展车,虽然不是全部车型到场,但来的都是有分量的车型:柯兰多、新爱腾、新路帝。
前面我们说过,双龙在推出柯兰多之前,主要生产硬派越野车,这种局面也就造就了双龙自身小众品牌的特点。柯兰多的上市,从车辆级别、行驶舒适性、价格等三方面,让人们对于双龙品牌有了一个全新的认知。
之所以要在爱腾前面加个新字,原因在于这是一款中期改款车型,而老爱腾那特立独行的前脸给,人留下了很深的印象。不过,也正是因为那个“怪异”的前脸,让老爱腾在消费者当中变得爱憎分明。新爱腾针对这点,着重把老爱腾的前脸做了设计,融入了双龙家族最新的设计元素,让这款新爱腾在保留自身特点的同时,向着主力车型迈进了一大步。
当年路帝这款车型与老爱腾同样都有着极为个性话的外形,同样,经过全新换代的路帝外观走入了正轨。然而,新路帝在发动机的配置上,依然全部装配了三款涡轮增压2.0升柴油发动机,与之匹配的是一款5挡手自一体变速器。这样,对于北京而言这款个性的七座MPV只能停留在观赏而已了。