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玩转驭马智慧之旅 试驾长安马自达CX-5

2016-12-05 16:45:50

新闻摘要: 在试驾之前要说能代表日系品牌运动精髓的车辆,那长安马自达CX-5一定可以占有一席之地。在SUV领域内,长安马自达CX-5也是自成一路,既保留了品牌的运动精髓,又将舒适性、多功能性集于一身,眼前这台全新的长安马自达CX-5 ,就是这台旗舰型车型,其采用2.5L自然吸气发动机与适时四驱系统。

在试驾之前要说能代表日系品牌运动精髓的车辆,那长安马自达CX-5一定可以占有一席之地。在SUV领域内,长安马自达CX-5也是自成一路,既保留了品牌的运动精髓,又将舒适性、多功能性集于一身,眼前这台全新的长安马自达CX-5 ,就是这台旗舰型车型,其采用2.5L自然吸气发动机与适时四驱系统。那么下面我们先来看一下驭马自由行·智慧之旅的行程和景点,然后再看最后的试驾体验文章请往下看。


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那么首先我们先看一下驭马自由行的自驾游活动,不忘初心、不落窠臼,众多爱车同好携爱共行,现已走遍全国多个地区。在此,我受到邀参加“长安马自达2016驭马自由行•智慧之旅“活动。这个活动的地点在湖南长沙启程,途径浏阳、耒阳,最终抵达永州县,相继体验火药中诞生的焰火情怀、古老的珠算智慧,以及造纸术中的素笺奥秘、和神秘的女书之谜。品读古老文明,同时也感受传承者们的守艺之心!


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DAY1-浏阳花炮博物馆-浏阳华辉烟花制造厂


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2016年11月26日,长安马自达CX-5驭马自由行·智慧之旅的活动中也有车主参与组成了“驭马团”走进浏阳,他们亲身探寻了花炮的前世今生,在千百年的花炮历史和现代化的技术交织中,进行了一次领略古人发明创造的驭马湖湘智慧之旅。之后我们驱车来到了位于湖南浏阳的花炮起源地,中国花炮文化博物馆。首先给大家介绍一下中国花炮文化博物馆,坐落于湖南浏阳市大瑶镇路东村,是中国第一座由农民自费兴办的花炮博物馆。为了弘扬花炮文化,当时富起的路东村村民们以敢为人先的精神,从征地、拆迁、建设到布展,仅用100天的时间就自筹资金建成了占地近千平方米的花炮博物馆。同时也因此创造了建馆时间短、史料齐全、建筑品位高的建馆奇迹。本博物馆建筑面积共1280平方米,其中展室面积880平方米,分别从花炮起源、千年巡礼、传统生产、辉煌历程、伟达创新、现在企业和辉耀世界等几个方面进行展示,下面就看看花炮也就是咱们常说的爆竹的起源、传统生产、辉煌历程、创新、辉耀世界等等方面。


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花炮起源

烟花鞭炮(简称花炮)是中国古代火药文明的发展成果。原始的爆竹源于远古时期的“燃竹驱崇”,故亦称“爆竹”、“爆仗”。花炮始祖李畋利用孙思邈等炼丹家发明的火药研制出了硝磺爆竹,进而研制了烟花。


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千年巡礼

唐代是花炮的初始阶段,宋代是花炮的发展阶段,史称“始于唐而盛于宋,发源于浏阳”。北宋时期开始编织鞭炮,并“卷纸为之”,有了“集百巧于一架”的烟火戏,到了明清时期烟花鞭炮发展到更高的水平。


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辉煌历程

新中国成立后,烟花爆竹行业经历了“缓慢复苏、衰落停顿、稳定发展”三个阶段。中共十一届三中全会以后,花炮产业进入蓬勃发展的新时期,尽管也经历了风雨坎坷,但已步入发展的快车道,实现了辉煌的跨越。


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辉耀世界

浏阳花炮是中国花炮的接触代表并已上市交易,其地理标志被国家工商总局注册保护,其证明商标又获准注册。2003年,经中国国务院特批的国际烟花协会(简称IFA)在浏阳市正式成立,并在国际舞台上拥有了话语权。


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从花炮始祖李畋发明的用于除魔纳福第一颗爆竹,上升至花炮文化,距今已有着一千多年的历史。在中国花炮文化博物馆中,从明清时期的花炮印刷版,延续到目前最先进的电子引爆花炮系统,都展示了花炮自诞生以来漫长而复杂、辉煌而壮丽的历程。而内部陈列的诸多实物和雕塑,更是在现代化的生活中展示着古人发明创造的智慧结晶。


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在逐步参观,导游讲解之后,“驭马团”的几十位嘉宾们对于古人智慧的结晶,以及花炮的历史有了深刻的体会。接下来,长安马自达的“驭马自由行”还提供了一个非常有趣的环节,那就是来到花炮制造厂,让众位嘉宾进入车间,亲身体会花炮在如今是怎样制作完成的。


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浏阳的花炮制作属于就地取材型,利用当地的土纸,与浆糊结合,并用卷纸机器制造出纸筒,随后装箱在工厂院落中晾干。晾干后的纸筒再取用当地的红土装填,并采用液压机器夯实。随后便根据所需的花炮数量进行粘合,穿孔并装上引线,再装入火药后封填,穿衣贴标最后完成制作。既然了解了花炮的历史,也亲身参与了花炮的制作,不来一场烟花晚会谈何完美?在漆黑的夜幕中,长安马自达还组织了一场焰火晚会来展示花炮千百年来的流光溢彩。


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当各种不同种类,不同颜色,不同造型的花炮飞向空中全力绽放,你才能够真真正正体会每一个花炮在短暂绚烂的生命背后,是多少次取纸、夯土、打孔穿线的辛勤工作成果。就如同长安马自达的“魂动设计”风格,在车辆仿生学的精致视觉效果背后,是工程师、设计师多少次对图纸、比例、以及油泥修改的辛勤汗水。


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在一个个花炮冲向天空,华丽绽放之后,长安马自达“驭马自由行”一天的浏阳花炮之旅也在此时宣告落幕。在连续参观了中国花炮文化博物馆、亲手制造浏阳花炮,以及最后亲身体会花炮的漫天硕彩之后,众嘉宾们才真正了解千百年历史的花炮,究竟凝结了自古至今多少人们的智慧和汗水。

DAY2-文家市镇里仁小学


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在浏阳,驭马团还和一群“神算小达人”们展开了一场别开生面的数学竞赛。驭马团成员们将手机作为计算器,而他们的小对手使用的则是一个小巧的算盘。当裁判报出一连串的数字后,两方阵容同时开始进行计算。


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一双双小手在算盘上飞速地拨弄,算珠相互碰撞,发出清脆的“噼啪”声,未等裁判开始倒计时,便率先喊出了计算结果。几番竞技,小神算们都以又快又准的答案赢下了比赛,这让赛前觉得自己稳操胜券的团员们纷纷自愧不如。

DYA3-耒阳蔡伦纪念馆-耒阳纸博物馆


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耒阳是造纸术发明者蔡伦的故乡,本次驭马团来到耒阳,将一探古法造纸的真容。


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耒阳纸博物馆与蔡伦故居比邻而建,展示了耒阳延续千年的造纸技术及当地的生活文化。古法造纸十分讲究,从选料到成品有60多道工序,最基本的包括切料、浸灰水、蒸煮、舂捣、打槽(匀浆)、抄纸、揭纸等等,由于每一项都是手工操作,对于耐心和细心都是很大的考验。


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成品纸张的质量好坏,完全依靠工匠的手法。例如抄纸,需将捣烂后的原料用适量的水调配,使纤维彻底分离并浸透水分,成为纸纤维的悬浮液,再倾倒入纸槽里面。然后用细竹帘在纸浆中滤取,纸纤维留在竹帘上形成一层泾纸膜。随后,工匠站在纸槽旁重复着舀水、抬起竹帘的动作进行抄纸,抄得轻纸会太薄,抄得重纸又会太厚,必须拿捏恰到。


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尽管现代造纸技术已十分发达,但其中所运用的工业原料却对生态环境造成了一定的危害。而耒阳的古法造纸之术,则完全采用原生态材料,不仅保持了成品的纯粹,对于环境也不会造成威胁。

DYA4-江永女书博物馆-长沙


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中华文化博大精深,至今仍有许多解不开的迷,“智慧之旅”的最后一站,就来到了江永,一窥传说中的江永女书,探索个中神秘。


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女书是起源于江永地区的一种神秘文字,也是世界上唯一以性别命名的文字。女书的文字脱胎于方块汉字,却又自成一套。女书的存在,主要是由于在中国过去的旧思想下,女性不可以读书识字,所以当地的女性发明了女书,以作为姊妹妯娌之间交流的通讯方式。尽管“人死书焚”的习俗让江永女书只有极少一部分留存于世,但它所展现出的古代巾帼的智慧,却是无法磨灭的。


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“智慧之旅”带我们领略了远古创客的奇思妙想,也深度探访了楚地的民风古韵。而在湖南的绿水青山间,长安马自达 CX-5同样向我们展现了“创驰蓝天”技术的高科技性能。雨后的公路湿滑,但搭载了i-ACTIV AWD智能四驱系统的长安马自达 CX-5却依然能够轻松驾驭,灵敏迅捷的传感器能够准确感知驾驶者的意图,并根据不同路况灵活调整动力输出,加固车辆抓地力,时刻为行车安全保驾护航。


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长安马自达 CX-5驭行千里,在现代科技与华夏古文明交织的脉络里找寻智慧源头,同时也为大家带来难忘的愉悦驾乘体验!至此,长安马自达“2016驭马自由行”即将迎来尾声。砥砺前行,始终不忘初心,在这一年中,驭马自由行秉持了“Live it 不辜负”的主张,从文化传承、边地希望教育、环境保护等维度出发,通过实地的探访和实践,将微公益的影响范围不断向各个领域扩散。让我们期待明年长安马自达“2017驭马自由行”。

要说能代表日系品牌运动精髓的车辆,那马自达一定可以占有一席之地。无论是经典的运动型跑车RX-8、MX-5还是早年间举世闻名的转子发动机,都得到了广泛的关注。在SUV领域内,马自达也是自成一路,既保留了品牌的运动精髓,又将舒适性、多功能性集一身,眼前这台全新的马自达CX-5 2.5L自动四驱旗舰型正是这样一台车。

外观方面:


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内饰方面:改款CX-5的内饰更为精致,并且配置也颇高,实拍车型采用了全黑内饰,中控台各个功能区分区合理,由上至下分别为显示屏、空调控制以及多媒体接口。另外,车辆配备了旋钮式的多媒体操作系统,操作方面,上手没什么难度。


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空间方面:全车提供了多处储物格以及尺寸不同的储物空间,各类物品都能找到放置的地方。此外,相比较大多数车型采用的后排座椅4/6分折,全新CX-5采用了4/2/4分折,更加灵活多变。同时,身高178cm的标准身材男性体验者调整好驾驶席坐姿后,头部有一拳多的空间。保持前排座椅不动,来到后排,此时头部与腿部空间都有至少一拳的距离,可见CX-5的空间很不错。


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动力方面:全新马自达CX-5搭载了两款发动机,分别为2.0以及2.5L创驰蓝天技术的自然吸气发动机,其中2.5L自然吸气发动机可以爆发出144kW的最大功率以及252N·m,配合6速手自一体变速箱,CX-5值得期待。此外,CX-5采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架,与此同时,车辆还配备了以多片离合器为中央差速器的四驱系统,可以带来更好的行驶稳定性。


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总结:

有着自己独到造车理念的马自达品牌,魂动的设计已经很具有特色并且实车效果也不错,创驰蓝天的技术在硬件实力上也是不输对手。CX-5的综合实力其实已经得到验证,但与一片叫好声相悖的是销量数字却并不如竞争车型来的漂亮,如何塑造属于自己的品牌形象,赢得更多消费者的青睐是主机厂下一步重要的课题。

文章来源:SUV汽车网

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